無人配送車穿梭城區街巷，電力機器人堅守運維一線，工業機器人在生產車間精準作業…… 一大批智能裝備化身 “鋼鐵伙伴”，深度融入濟寧城市運行體系與產業發展脈絡。依托雄厚的工業基底，濟寧主動擁抱 “機器人 +” 產業變革，智能裝備加速落地工業制造、電力運維、民生服務等多元場景，持續突破傳統作業局限，拓展智能化應用空間，勾勒出人機協同、智啟未來的城市發展新圖景。

        近期，記者走進濟寧生產車間、城市道路、民生服務一線，實地探訪 “機器人 +” 多點布局、全域賦能的實踐成果，探尋科技賦能城市升級、驅動傳統產業轉型的濟寧路徑。

“鋼鐵伙伴” 深耕城市場景 重塑行業運營模式

        曾憑借精彩表演廣受關注的具身智能機器人，如今走出舞臺，進駐高老樁新能源鄒城數據中心，變身充電站智能巡檢員，為場站智慧運營賦能。

        “您已充滿電，請及時拔掉充電槍。” 充電樁旁，具身智能機器人依靠靈活的機械臂，向滯留車輛車主發出語音提示。高老樁新能源科技（山東）有限公司副總經理李童介紹，場站監控系統捕捉到車輛充滿電長時間占位后，機器人將自主前往現場勸導。該設備自今年 4 月投運以來，與場站充電管理平臺互聯互通，依托實時充電數據自主規劃巡檢路線，及時整治充電樁占用亂象，有效提升充電樁周轉利用率。

        這座緊鄰國省道的重卡充電站占地十余畝，依靠人工全域巡查耗時較長。為此企業配套引入無人機巡檢方案，人工騎行巡查一圈需要二十余分鐘，無人機僅需兩三分鐘即可完成全域巡檢任務。無人機搭載高清攝像設備，實時回傳畫面至后臺平臺，借助智能分析技術識別充電樁故障、車輛亂停放等問題，快速推送預警信息。同時無人機支持自主充電，實現全天候不間斷巡檢，搭建起閉環智能巡查體系。

        空中無人機、場站智能巡檢機器人之外，多款智能無人車奔走在濟寧大街小巷。生鮮配送、快遞運輸、冷鏈物資、藥品轉運等場景中，不同功能的無人配送載體持續走進市民日常生活，持續重塑城市末端物流形態。

        中國郵政集團有限公司山東省曲阜市分公司攬投員桂寧對無人配送車的落地感觸頗深。末端物流 “最后幾公里” 長期存在人力調配緊張、運營成本偏高難題。以曲阜鄉鎮配送線路為例，以往分揀中心至各攬投部干線運輸每年行駛里程巨大，燃油成本居高不下，人力缺口長期存在。新能源無人配送車投入使用后，可實現不間斷作業，補齊人工配送短板。運營成本持續優化，既助力企業穩健經營，也為群眾帶來性價比更高的物流服務。

        伴隨技術持續迭代，無人車功能邊界不斷拓寬。九識智能山東區域負責人李燁介紹，企業最新量產車型不再局限物流配送，同步開發安防巡邏、環境清掃等專用車型，完成從單一配送載體向多功能城市服務裝備轉型。各類智能裝備持續拓展應用場景，滲透城市管理、現代農業、產業運營各領域，成為濟寧數字化、智能化建設的重要支撐。

智能裝備筑牢電力防線 機器人應用場景持續擴容

        眼下，濟寧電力行業智能化轉型提速，各類電力機器人廣泛投入運維工作，應用場景不斷豐富。

        在 10 千伏青山線帶電作業現場，人機協同智能施工有序開展。工作人員在地面操控終端下達指令，搭載配網帶電作業機器人的絕緣斗升至作業點位。依托視覺識別、激光雷達定位、智能路徑規劃技術，機器人精準完成導線定位、絕緣處理、驗電接地環安裝等一系列精細化操作，實現高空高壓帶電作業無人化，化解傳統作業諸多難題。

        國家電網濟寧供電公司帶電作業中心相關負責人介紹，傳統帶電作業要求工作人員高空穿戴全套絕緣裝備施工，高壓、高空作業疊加，安全風險大、勞動強度高。全新投用的配網帶電作業機器人可自主識別各類電力線纜與設備，通過人機協作替代人工開展帶電作業，操作人員在地面遠程管控全過程，實現 “地面操控、高空作業”，從源頭降低作業風險。

        走進 220 千伏高新變電站，輪式智能巡檢機器人按照預設路線有序開展巡檢，成為變電站全天候值守的 “巡線衛士”。國網濟寧供電公司變電運維中心副主任孫鵬介紹，機器人搭載紅外測溫模塊，自動拍攝設備圖像并智能研判，一旦偵測到設備溫升異常、零部件破損等隱患，第一時間推送預警消息。濟寧轄區變電站巡檢點位多達 26 萬個，傳統人工巡檢周期長、耗時久。機器人投運后，可實現每日常態化巡檢，巡檢頻次與運維質量大幅提升。

        推進機器人參與電力運維，并不是簡單 “機器換人”。孫鵬表示，電力行業面臨運維站點持續增加、運維人力有限的現實矛盾。智能設備能夠承接重復、機械的基礎巡檢工作，釋放專業人員精力投入電網規劃、技術攻關等高價值工作。目前濟寧供電公司已在多座變電站部署輪式巡檢機器人、軌道巡檢機器人，搭建內外聯動、全域覆蓋的智能巡檢網絡。設備性能也持續升級，新一代巡檢機器人無需鋪設輔助軌道，依靠自主導航即可完成作業。現階段全市變電站智能巡視系統覆蓋率達 93%，按照規劃，年內將實現變電站智能巡檢全覆蓋，推動變電運維全面走向智能化、無人化。

“機器人 +” 賦能制造轉型 激活傳統工業全新動能

        作為老牌工業城市，濟寧依靠智能化改造推動制造業提質升級。各類工業機器人深度嵌入生產全流程，一批智能化生產場景落地見效，為傳統制造業轉型注入智慧動能。

        山東新能船業坐落于白馬河畔，現代化生產車間內，工業機器人有序運轉，激光切割設備火花不斷。企業采用分段造船工藝，將船體拆分為標準化模塊，實現船體成型、涂裝、舾裝多工序一體化批量生產。

        船舶制造之外，梁山專用車產業基地同樣掀起智能改造浪潮。山東曙岳車輛有限公司建成一條總長 224 米的集裝箱智能生產線，整條產線六成工位實現自動化作業，工業機器人成為生產主力。

        山東曙岳車輛有限公司安全總監李奉寬介紹，生產線焊接、搬運、組裝等核心工序均配備工業機器人。以集裝箱底架焊接工序為例，單名工人即可監管 14 臺機械臂同步作業，焊縫成型均勻標準。智能化改造前，該工序需要 12 名焊工單面施焊，還需 6 名工人二次補焊，人力投入巨大。

        傳統人工焊接受施工角度限制，需要翻轉重型工件作業，即便后期修整，焊接成品合格率僅 80%。機器人依靠精準掃描技術完成全方位焊接，無需翻轉工件，一次成型，焊接合格率穩定超 95%，最優工況可達 99%。集裝箱底架單件最大重量 1.6 噸，人工翻轉存在重大安全隱患，智能機器人作業徹底規避高危工序，夯實安全生產基礎。生產效率更是實現跨越式增長：人工模式生產一臺 20 尺鐵路開頂集裝箱需要 40 至 60 分鐘，智能產線僅需 6—8 分鐘，單日產能可達 50 臺。

        李奉寬表示，企業下一步將持續提升產線機器人配備比例，重點在高危工序、質量檢測場景擴大智能裝備應用，同時將全部焊接機器人接入數字化管控平臺，實現生產數據實時監控，持續推進全流程智能升級。

        這條標桿集裝箱智能生產線，由距離不足 4 公里的山東水泊智能裝備股份有限公司定制研發并協同落地。山東水泊智能裝備股份有限公司董事長劉帥介紹，企業研發的機器人智能解決方案，廣泛適配集裝箱、專用車、工程機械、船舶制造等重工行業。梁山作為國內核心專用車產業集聚區，本地整車生產線六成焊接工序由機器人完成，智能化改造成效突出。

        圍繞區域專用車產業向高端化、智能化升級需求，水泊智能持續深耕機器人底層技術、外部設備數據采集與智能訓練領域。劉帥透露，企業今年將在機器人核心技術領域取得關鍵性突破，現已完成離線編程系統、免試教系統搭建。

        從城市民生服務、電力基礎設施運維，到先進制造車間，濟寧 “機器人 +” 應用場景持續迭代，產業生態日益完善。各類智能裝備扎根各行各業，依托科技創新破解發展痛點，持續釋放產業活力，推動傳統工業城市加速向智造新城轉型。未來，濟寧將持續拓展人機協同應用新模式，書寫高質量發展嶄新篇章。